Raylı Taşıma Motoru için Stator Damgalama
- Hassas Damgalama İşlemi: 90° dönüşlü damgalama için gantry tipi hatlara sahip entegre otomatik direksiyon manipülatörlerini kullanır.
- Yüksek Boyutsal Doğruluk: Kararlı manyetik akı ve denge için tutarlı stator geometrisini garanti eder.
- Gelişmiş Manyetik Verimlilik: Silisyum çelik saclar çekirdek kayıplarını azaltır ve güç dönüşümünü iyileştirir.
- Boyut Aralığı: 300 mm’den 550 mm’ye kadar mevcuttur, çeşitli ray motoru tasarımlarına uyarlanabilir.
- Yüksek Mekanik Dayanıklılık: Titreşim, darbe ve ağır hizmet tipi çekiş koşullarına dayanacak şekilde üretilmiştir.
Teknik Özellikler
| Parametre | Şartname |
| Stator Dış Çap Aralığı | 300–550 mm |
| Laminasyon Kalınlığı | örneğin, 0,2–0,5 mm (Sınıf Başına) |
| Malzeme | Yönlendirilmemiş Silisyum Çelik (Birden Fazla Kalite Mevcuttur) |
| Yuva Geometrisi | Çizim Başına: Dar Yuva Genişliği Toleransları |
| Burr Yüksekliği | örneğin, ≤ 0,02–0,03 mm (İşleme bağlı) |
| Yığın Montajı | Kilitli / Kaynaklı / Yapıştırılmış / Perçinli |
| Yalıtım Seçenekleri | İhtiyaca Göre Kaplama Sınıfı |
| Sertifikasyon | ISO9001, IATF16949 |
Özelleştirme ve OEM Hizmeti
- Ölçü Aralığı: Stator çapı 300–550 mm arasında özelleştirilebilir.
- Malzeme Seçenekleri: Manyetik optimizasyon için birden fazla silikon çelik sınıfı mevcuttur.
- Delme Yöntemi: Bileşik, yüksek hızlı veya tek yuvalı hassas damgalama seçeneği.
- Kaplama İşlemi: Müşteri isteğine göre isteğe bağlı izolasyon ve pas önleyici kaplamalar.
- Prototip ve Seri Üretim: Hızlı numune teslimatı ve ölçeklenebilir üretim kapasitesi.
- Mühendislik Desteği: Yığın tasarımı, montaj uyumu ve tork optimizasyonu konusunda yardım.
Uygulama Alanları
- Yolcu trenleri, metro, hafif raylı sistem ve yük lokomotifleri için DC çekiş motorları.
- Çekiş yardımcıları (soğutma fanları, pompalar) yüksek yuva dolumu ve düşük kayıp gerektirir.
- İyileştirilmiş laminasyon hassasiyeti yoluyla verimlilik artışı arayan retrofit programları.
Üretim Süreci
İleri Atölye
