Stampaggio dello statore per il motore del trasporto ferroviario
- Processo di stampaggio di precisione: utilizza manipolatori di sterzo automatici integrati con linee di tipo gantry per stampaggio con tornitura a 90°.
- Elevata precisione dimensionale: garantisce una geometria dello statore costante per un flusso magnetico stabile e un equilibrio.
- Efficienza magnetica migliorata: le lamiere in acciaio al silicio riducono le perdite del nucleo e migliorano la conversione di potenza.
- Gamma di dimensioni: disponibili da 300 mm a 550 mm, adattabili a vari modelli di motori ferroviari.
- Elevata resistenza meccanica: progettato per resistere a vibrazioni, urti e condizioni di trazione gravosa.
Specifiche tecniche
| Parametri | Specifiche |
| Gamma OD dello statore | 300-550 mm |
| Spessore della laminazione | Ad esempio, 0,2-0,5 mm (per grado) |
| Materiale | Acciaio al silicio non orientato (sono disponibili più gradi) |
| Geometria delle fessure | Per disegno: Tolleranze strette sulla larghezza della scanalatura |
| Altezza della bava | Ad esempio, ≤ 0,02-0,03 mm (a seconda del processo) |
| Assemblaggio della pila | Interblocco / Saldato / Incollato / Rivettato |
| Opzioni di isolamento | Classe di rivestimento secondo requisito |
| Certificazione | ISO9001, IATF16949 |
Personalizzazione e servizio OEM
- Gamma di dimensioni: diametro dello statore personalizzabile tra 300 e 550 mm.
- Opzioni di materiale: disponibili diversi gradi di acciaio al silicio per l’ottimizzazione magnetica.
- Metodo di punzonatura: possibilità di scelta tra punzonatura di precisione composta, ad alta velocità o a fessura singola.
- Trattamento di rivestimento: rivestimenti isolanti e antiruggine opzionali in base alle esigenze del cliente.
- Prototipi e produzione di massa: consegna rapida dei campioni e capacità produttiva scalabile.
- Supporto tecnico: assistenza nella progettazione dello stack, nel montaggio dell’assemblaggio e nell’ottimizzazione della coppia.
Campi di applicazione
- Motori di trazione a corrente continua per locomotive per trasporto passeggeri su rotaia, metropolitana, ferrovie leggere e merci.
- Gli ausiliari di trazione (ventole di raffreddamento, pompe) richiedono un elevato riempimento delle fessure e basse perdite.
- Programmi di retrofit che mirano a migliorare l’efficienza tramite una maggiore precisione di laminazione.
Processo di produzione
Workshop avanzato
