Производитель пакетов ламинаций статора и ротора
- От ламинирования до укладки – ключевой этап в производстве сердечников, обеспечивающий точное выравнивание, снижение вихревых потерь и оптимальные магнитные свойства.
- Мы анализируем допуски и предоставляем рекомендации по проектированию процесса укладки статора и ротора, учитывая толщину каждого элемента, длину пакета и общий дизайн.
- Реализовать серийное производство дозирования клея в форму
- Различные автоматические линии и процессы ручной укладки
- 32 комплекта пробивных станков от 80T~650T
- Настройка для различных приложений
- Сертификат: IATF16949
Наши процессы укладки
Сборка пакетов статора и ротора осуществляется из ламелей с использованием таких методов, как клепка, зацепление, сварка, склеивание, болтовое соединение, защелкивание или самоклеящийся материал (backlack). Для более длинных ламелей часто комбинируются два метода для обеспечения стабильности.
Дозирование клея в форме
- Дозирование раствора завершено внутри формы.
- Клей затвердевает в течение 10-20 секунд.
- Высокая прочность стружки.
- Отличные эксплуатационные характеристики.
Дозирование клея Out-Mold
- Наносится снаружи формы.
- Визуальная автоматическая система позиционирования в сочетании с иглой впрыскивающего клапана цилиндра дозирования.
- Дозирование с наклоном или вращением на 360 градусов.
- Схема нагрева самоклеящегося покрытия.
Прогрессивная самоблокирующаяся укладка пресс-форм
- Автоматически завершает блокировку во время штамповки.
- Эффективно для крупносерийного производства.
- Прямоугольные или круглые точки соединения.
- Подходит для ламинаций ротора и статора.
Составная форма с одним пуансоном, самоблокирующаяся укладка
- Обеспечивает блокировку в определенных точках.
- Идеально подходит для проверки небольших партий или индивидуальных деталей.
- Гибкий процесс с участием человека.
Клепочное штабелирование
- Используйте заклепки с плоской или головчатой головкой.
- Обеспечивает прочное соединение и надежную сборку.
- Подходит для ламинаций ротора.
Сварочное штабелирование
- Лазерная, TIG и гальванометрическая сварка.
- Обеспечивает прочное соединение, минимальную деформацию.
- Лучше всего подходит для высокоточных пластин статора.
Самоклеящееся штабелирование
- B35A300-Z/B50A400-Z и другие термоклеи.
- Гладкая поверхность, прочное соединение, долговечность.
- Идеально подходит для современных термоактивируемых покрытий.
- Подходит для ламинаций ротора и статора.
Болтовое штабелирование
- Сборка ламинаций статора большого диаметра.
- Обеспечивает регулируемость, стабильность и возможность повторного использования.
- Отлично подходит для больших двигателей с прочными соединениями.
Загибное или зажимное штабелирование
- Прямые или косые пряжки.
- Быстрая сборка, прочная конструкция.
- Лучший вариант для компактных ламинаций статора.
Литое штабелирование с алюминием (Al) или медью (Cu)
- Как одиночные ламинации, так и пакеты могут подвергаться литьевому прессованию.
- Оборудован горизонтальным и вертикальным литейным оборудованием для алюминия, чтобы соответствовать различным требованиям к внешнему диаметру и высоте.
- Лучший вариант для компактных ламинаций ротора.
Наши общие стеки сердечников двигателя
Наши статорные и роторные сердечники представляют собой надежные решения для конкретных областей применения двигателей постоянного тока, бесщеточных двигателей постоянного тока и асинхронных двигателей как в промышленных, так и в бытовых условиях.
Сердечник асинхронного двигателя
- Щелевой статор и сердечник короткозамкнутого ротора для индукции.
- Использует поля переменного тока без постоянных магнитов.
- Используется в насосах, компрессорах, лифтах и промышленности.
- Прочный, экономичный и надежный при больших нагрузках.
Сердечник двигателя постоянного тока
- Пазы сердечника статора из пластинчатого материала направляют обмотку катушки и магнитный поток.
- Поддерживает щеточные двигатели с прямым крутящим моментом и простым управлением.
- Обычно встречается в мелкой бытовой технике, инструментах и игрушках.
- Компактный, доступный и простой в изготовлении.
Сердечник двигателя BLDC
- Сердечник статора обеспечивает электронную коммутацию и магнитную точность.
- В сердечнике ротора для обеспечения крутящего момента и эффективности используются постоянные магниты.
- Распространено в дронах, электровелосипедах и системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
- Бесшумный, не требующий особого обслуживания и долговечный.
Этапы процесса укладки
После изготовления пластин статора и ротора сборка и фиксация пакетов статора и ротора обычно следуют этим девяти общим этапам:
01. Подготовить ламинации
Очистите и проверьте листы ламинации, чтобы обеспечить отсутствие дефектов и соответствие размеров для укладки.
02. Выравнивание ламинаций
Точно выровняйте ламинации с помощью направляющих штифтов или отверстий, чтобы обеспечить равномерность и минимизировать воздушные зазоры.
03. Выбор метода укладки
Выбирайте методы соединения, сварки, склеивания или зажима в зависимости от требований к конструкции и эксплуатационным характеристикам.
04. Укладка ламинаций
Располагайте слои последовательно, обеспечивая правильный порядок и ориентацию для достижения оптимальных магнитных и структурных свойств.
05. Сжатие и зажим
Сожмите стопку гидравлическими прессами и временно закрепите ее, чтобы сохранить герметичность во время процесса фиксации.
06. Фиксация пакета
Постоянно зафиксируйте пакет с помощью сварки, клея или заклепок для прочности и долгосрочной стабильности.
07. Контроль размеров и геометрии
Проверьте пакет на высоту, соосность и допуски, чтобы подтвердить соответствие спецификациям.
08. Постобработка (необязательно)
Наносите изоляцию, отверждающие смолы или покрытия для улучшения электрических характеристик и защиты от воздействия окружающей среды.
09. Окончательный контроль качества
Проведите тщательные электрические и механические проверки, чтобы убедиться, что пакет статора и пакет ротора соответствуют всем функциональным стандартам и стандартам безопасности.
Обработка после стеков
Мы применяем различные процессы для повышения структурной целостности, производительности и долговечности ламинированных сердечников статора и ротора, обеспечивая оптимальную функциональность.
01. Изоляция
Для предотвращения утечки применяются изоляционные материалы, такие как лак, смола или эпоксидные покрытия, что повышает электрическое сопротивление и безопасность.
02. Отверждение смолы
Нанесение смолы на пакеты статора и ротора с последующей термообработкой для отверждения, обеспечивая изоляцию и повышенную структурную прочность для оптимальной работы двигателя.
03. Нанесение гальванического покрытия
Литье меди или алюминия на сердечник ротора, улучшая проводимость, устойчивость к коррозии и механическую прочность, что повышает эффективность и срок службы двигателя.
04. Гашение вибраций
Виброгасящие материалы, такие как резина, композиты или пена, используются для снижения вибраций во время работы двигателя, повышая плавность и эффективность работы.
05. Термическая обработка
Контролируемые процессы нагрева и охлаждения снимают внутренние напряжения, повышая твердость, прочность и устойчивость материалов.
06. Магнитная обработка
Внешние магнитные поля применяются для насыщения материалов, улучшения магнитных свойств для повышения эффективности. Проводится с использованием специализированного оборудования для оптимизации производительности сердечника.
07. Лазерная маркировка
Лазерная маркировка обеспечивает постоянную прослеживаемость путем гравировки серийных номеров или кодов, гарантируя единообразие, читаемость и точность отслеживания в автоматизированном производстве.
08. Шлифовка или полировка поверхности
Шлифовальные круги используются для удаления заусенцев и поверхностных дефектов, улучшая гладкость и отделку ламинированных пакетов, повышая эффективность и внешний вид.
Окончательный контроль качества
После постобработки мы проводим комплексную окончательную проверку качества пластинчатых пакетов наших электродвигателей, чтобы убедиться, что они соответствуют всем стандартам функциональности, безопасности и производительности.
- Визуальный осмотр
- Измерение размеров
- Магнитное тестирование
- Испытание электроизоляции
- Тестирование крутящего момента
- Испытание на термостойкость
- Испытание на вибрацию
- Испытание на механическую прочность
- Испытание на утечку тока
Дело клиента
Производитель двигателей для электроскутеров из Юго-Восточной Азии обратился к нам за высокоточными пластинами статора и ротора с жесткими допусками, малым количеством заусенцев и стабильным качеством для высокоскоростной работы двигателя.
Вызов
Предыдущий поставщик клиента не смог удовлетворить требования к производительности и точности:
- Потери в сердечнике были слишком велики, что повлияло на дальность полета.
- Концентричность и разброс по высоте штабеля привели к дисбалансу и вибрации.
- Медленные сроки поставки задержали графики запуска продукции
- Им нужен был производитель, который мог бы взять на себя как разработку, так и долгосрочное производство.
Наше производственное решение
Мы предоставили полностью индивидуальное решение для статора и ротора:
- Для минимизации потерь использованы пластины из высококачественной кремнистой стали толщиной 0,2 мм.
- Для обеспечения точности применяется лазерная резка и прогрессивная штамповка.
- Поставляются полностью собранные штабели с взаимными соединениями и сваркой TIG.
- Обеспечен плавный переход от стадии образцов (50 комплектов) к массовому производству (более 20 000 комплектов в месяц).
Сравнительная таблица результатов
| Ключевая метрика | До (Предыдущий поставщик) | После (с нашим решением) |
| Потери в сердечнике @ 400 Гц, 1.5T | 8,9 Вт/кг | 5,2 Вт/кг |
| Допуск высоты штабеля | ±0.20 мм | ±0.03 мм |
| Отклонение центричности ротора | 0.12 мм | 0,02 мм |
| Ежемесячный объем производства | 5 000 комплектов | 20,000+ наборов |
| Время изготовления прототипа | 18 рабочих дней | 7 рабочих дней |
| Коэффициент дефектов при сборке | 6.2% | 0.7% |
Общие часто задаваемые вопросы
Какие материалы используются в конструкции ваших статора и ротора?
Сердечники статора и ротора в основном изготавливаются из высококачественной кремнистой стали. Для специализированных применений могут использоваться кобальт, никелевые сплавы и другие материалы для повышения производительности.
Как вы снижаете потери энергии в сердечниках статора и ротора?
Потери энергии минимизируются за счет оптимизации толщины ламинации, использования высококачественных материалов, улучшения изоляции и снижения потерь в сердечнике за счет передовых методов производства и точной сборки.
Как можно продлить срок службы пакетов статора и ротора?
Срок службы увеличивается за счет использования высококачественных материалов, нанесения защитных покрытий, регулярных проверок, поддержания надлежащего охлаждения и сведения к минимуму воздействия экстремальных условий, которые могут привести к износу или ухудшению свойств материала.
Как обеспечить однородность процесса укладки?
Автоматизированное оборудование, точные формы и контроль качества на каждом этапе производства гарантируют, что слои будут укладываться последовательно, сохраняя однородность и уменьшая количество дефектов.
Совместимы ли ваши пакеты статора и ротора со всеми типами двигателей?
Пакеты статора и ротора обычно разрабатываются для конкретных типов двигателей. Совместимость зависит от таких факторов, как размер, конструкционные параметры и условия эксплуатации, требуя индивидуальной настройки для разных двигателей.
Можете ли вы настроить пакеты статора и ротора для конкретных применений?
Да, пакеты статора и ротора можно настроить по материалу, размеру, толщине ламинации и конфигурации укладки, чтобы соответствовать конкретным конструкциям двигателей и эксплуатационным требованиям.
Каков срок производства ваших индивидуальных сердечников статора и ротора?
Срок выполнения заказа зависит от сложности конструкции и размера заказа, но обычно составляет от 2 до 6 недель для индивидуальных сердечников, включая проверку качества.
Какие этапы контроля качества вы соблюдаете в процессе производства?
Меры контроля качества включают регулярные проверки в процессе производства, первичные и окончательные проверки, проверки размеров, магнитные испытания и оценку электрических характеристик для обеспечения соответствия сердечников отраслевым стандартам.
