
Производитель ламинированных пластин статора и ротора
- Мы специализируемся на индивидуальном производстве ламинированных сердечников ротора и статора для моторов и генераторов, предлагая различные размеры и толщины.
- Наша передовая технология штамповки для массового производства и лазерной резки для образцов, в сочетании с тщательным контролем качества, обеспечивает точность, аккуратность и надежность.
- Мощная штамповочная способность и быстрая лазерная резка
- Диапазон внешнего диаметра: 30 мм ~ 1150 мм
- Диапазон толщины: 0,2 мм ~ 0,65 мм
- Низкий минимальный объем заказа
- Поддержка настройки
- Сертификат: IATF16949
- 30+патентов
Что мы можем настроить
Размеры
Диаметр, толщина, длина, пазы, зубья и т. д. подбираются индивидуально для идеального соответствия спецификациям двигателя и генератора.
Отдельная покупка
Гибкая возможность приобретения пластин статора или ротора. Имеется 18 пробивных станков мощностью от 110 до 500 тонн, которые могут выполнять различные объемы и размеры пробивки.
Помощь с модификацией пресс-формы
Поможет в оценке модификаций пресс-формы. После проверки образца, если необходимо скорректировать конструкцию ламинирования, чтобы она соответствовала окончательным требованиям к производительности двигателя.


Изготовление образцов
Лазерная резка
- Высокая точность, подходит для сложных конструкций.
- Высокая скорость, особенно для тонких материалов.
- Гладкое качество кромок.
- Области применения предполагают сложную геометрию с жесткими допусками.
Низкоскоростная резка проволоки
- Высочайшая точность, идеально подходит для детальных проектов
- Скорость самая низкая из всех видов резки проволокой.
- Превосходная полировка поверхности и превосходное качество кромок.
- Прототипы приложений с предельной точностью.
Возможности штамповки
- Наши технологии однопроходной штамповки, составной штамповки и прогрессивной штамповки, поддерживаемые несколькими запатентованными технологиями, позволяют удовлетворять требованиям различных объемов и конструкций.
- У нас имеются высокоточные пробивные станки AIDA, SCHULER и NIDEC, и мы добились превосходных результатов в серийном производстве пластин из кремнистой стали толщиной 0,1 мм и нелегированных пластин толщиной 0,024 мм.
Композитная штамповка

- Усилия пробивки: 110Т, 160Т, 200Т, 250Т, 315Т и 500Т.
- Осуществить мелкосерийное производство пластин статора и ротора.
- Низкая стоимость пресс-формы.
Прогрессивная высокоскоростная штамповка

- Усилия пробивки: 80Т, 160Т, 300Т, 315Т, 400Т, 500Т и 630Т.
- Подходит для крупносерийного производства листов статора и ротора.
- Низкая себестоимость продукции.
Штамповка с одним пазом

- Усилие пробивки: 45Т и 60Т.
- Достичь наибольшего внешнего диаметра: 1150 мм.
- Подходит для заказа меньшего количества.
Этапы процесса штамповки пресс-форм
Наш процесс ламинирования электродвигателей обычно включает пять основных этапов:
Подготовка сырья
Закупаем и подготавливаем листы электротехнической стали, обеспечивая постоянную толщину, гладкость поверхности и оптимальное качество материала.
Изготовление пресс-форм
Разрабатываем и производим прецизионные формы или штампы для точной, эффективной резки ламинатов с минимальными отходами материала.
Тестирование на плесени
Загрузка форм на пробивной пресс для испытаний и регулировки до тех пор, пока размеры и допуски изделий не будут полностью соответствовать чертежам.
Штамповка
Выполняйте штамповку для создания ламинатов с точными размерами, гладкими краями и превосходной точностью.
Проверка качества
Проводите тщательные проверки, проверяйте размеры, качество поверхности и изоляцию на соответствие отраслевым стандартам и требованиям к двигателям.
Проверка качества
Проверка первой статьи
Самопроверка
Патрульная инспекция
Окончательная проверка



Доступные материалы
Наши пластины электродвигателей, изготовленные из кремнистой стали или аморфных сплавов, обладают превосходными магнитными свойствами и низкими потерями в сердечнике.

Кремниевая сталь (электротехническая сталь)
- Тонкие варианты улучшают характеристики на высоких частотах.
- Отличная изоляция снижает потери на вихревые токи.
- Экономически эффективный и широко используемый материал.
- Идеально подходит для двигателей, генераторов и трансформаторов.

Кобальтовые сплавы
- Высокая магнитная насыщенность.
- Превосходные характеристики в условиях высоких температур.
- Отличная износостойкость и долговечность.
- Лучше всего подходит для высокопроизводительных и точных приложений.

Никелевые сплавы
- Исключительная стойкость к окислению и коррозии.
- Превосходные магнитные свойства для современных конструкций.
- Надежность в экстремальных температурных условиях.
- Идеально подходит для специализированных двигателей.

Сплавы железа
- Хорошая магнитная проницаемость с низкими потерями.
- Экономически эффективный и общедоступный материал.
- Подходит для базовых конструкций двигателей и генераторов.
- Широко используется в приложениях общего назначения.
Наши глобальные партнеры
Общие часто задаваемые вопросы
Быстрые ответы на вопросы, которые у вас могут возникнуть. Не можете найти то, что ищете? Свяжитесь с нами, и мы предоставим вам дополнительную информацию.
Как толщина и свойства материала пластин сердечника статора влияют на производительность?
Общая производительность и эффективность двигателя зависят от толщины ламинации. Более тонкие ламинации снижают потери вихревых токов, в то время как свойства материала, такие как содержание кремния, влияют на магнитную проницаемость и проводимость, влияя на общую эффективность двигателя.
Можно ли приобрести статорные и роторные пластины отдельно?
Да, ламинации статора и ротора могут быть приобретены отдельно. Вы можете купить каждый компонент в соответствии с требованиями вашего мотора, обеспечив совместимость с остальной сборкой мотора.
Как проверяются качество пластин статора и ротора?
Контроль качества ламинаций статора и ротора включает проверку размеров, магнитные испытания, осмотр поверхности на наличие дефектов и тесты электрической проводимости, чтобы гарантировать, что ламинации соответствуют строгим стандартам производительности и надежности.
Каковы сроки поставки пластин статора-ротора?
После производства ламинации статора и ротора разделяются губками и упаковываются в бездеревянные коробки для экспорта. Упаковка может быть изменена в соответствии с требованиями клиента. Доступны варианты, включая индивидуальные размеры коробок, маркировку и дополнительные защитные слои для обеспечения безопасной доставки и удобства в обращении.
Можно ли изготовить индивидуальные пластины статора и ротора при упаковке?
Существуют ли какие-либо требования к минимальному объему заказа на ламинирование ротора-статора?
Какие факторы влияют на стоимость доставки пластин статора и ротора?
Стоимость доставки зависит от количества, веса и способа доставки. Экспресс-доставка самая быстрая, но дорогая, а морские перевозки — более доступное решение для оптовых поставок. Необходима подробная информация.