Обмотка статора
- Наша сборка статора предлагает обмотку из плоской и круглой медной проволоки, подходящую как для небольших партий на этапе образца, так и для крупных партий на более позднем этапе производства. Плоская проволока идеально подходит для автоматических производственных линий.
- Такая универсальность позволяет использовать его как с генераторами, так и с электродвигателями, предлагая надежные решения для удовлетворения различных энергетических потребностей.
- Различные методы намотки
- Диапазон диаметров статора: 50~500 мм
- Диапазон намотки штифта: 150~400 мм
- Ежедневная производительность: 5-50 комплектов
Процесс обмотки статора
Мы предлагаем ручную намотку для различных диаметров проволоки, предоставляя индивидуальные решения для различных применений двигателей с высокопроизводительными результатами с использованием передовых технологий и оборудования. Вот процесс намотки:
01. Выбор провода
Мы предлагаем варианты намотки круглой и плоской проволокой. Плоская проволока повышает эффективность за счет высокого заполнения пазов. Диапазон круглой проволоки составляет 50-500 мм, намотка штифтом составляет 150-400 мм, 2-8 слоев.
02. Ручной завод
Ручная намотка обеспечивает точность, производительность составляет 5–50 единиц в день, что позволяет использовать двигатели разных размеров и диаметры проволоки.
03. Сварка и формовка
Современные сварочные аппараты и формовочные столы надежно фиксируют соединения и сохраняют целостность обмотки, гарантируя высокое качество и правильную форму на протяжении всего производственного процесса.
04. Усовершенствованное покрытие и формование
Наше оборудование для нанесения краски, покрытия и 3D-формовки изолирует и защищает провода, обеспечивая долговечность и высокие электрические характеристики обмоток статора.
05. Скручивание и лазерная сварка
Скручивающие машины и лазерная сварка надежно фиксируют обмотки, гарантируя надежные соединения с минимальным воздействием на материал, что обеспечивает долговечность обмотки и повышение производительности двигателя.
06. Комплексное тестирование
Мы проводим тщательные испытания точности обмоток, качества изоляции и электрических характеристик, гарантируя, что каждая обмотка статора соответствует самым высоким стандартам качества и надежности.
Типы материалов обмотки статора
Наши материалы для обмотки статора включают круглую и плоскую медную проволоку, обеспечивающую высокую проводимость, эффективность и превосходные эксплуатационные характеристики для применения в двигателях.
Круглая медная проволока
- Стандарт для обмоток двигателей общего назначения.
- Обеспечивает хорошую электропроводность и стабильность.
- Легко наматывать и закручивать.
- Подходит для двигателей малой и средней мощности.
Плоский медный провод
- Высокая скорость заполнения слотов для компактных конструкций.
- Повышает эффективность за счет снижения потерь меди.
- Идеально подходит для высокопроизводительных двигателей.
- Лучший отвод тепла и производительность.
На основе процесса намотки
I-pin намотка
- Простая форма провода, прямая буква «I».
- Заполнение нижнего слота, подходит для двигателей меньшего размера.
- Простота изготовления и низкая стоимость.
Hairpin намотка
- Изогнутая проволочная форма, напоминающая шпильку.
- Более высокая заполняемость слотов, более высокая эффективность.
- Идеально подходит для двигателей средней и высокой мощности.
X-pin намотка
- Проволока согнута в форме буквы «Х».
- Максимизирует заполнение слотов и сокращает потери.
- Используется в высокопроизводительных и высокоэффективных двигателях.
На основе расположения намотки
Концентрированная намотка
- Катушки намотаны плотно упакованными группами.
- Более короткие пути катушек снижают потери меди.
- Более низкая себестоимость, более простое производство.
- Обычно используется в небольших маломощных двигателях.
Распределенная обмотка
- Катушки распределены по нескольким пазам статора.
- Улучшенная эффективность и электромагнитные характеристики.
- Идеально подходит для мощных и крупных двигателей.
- Снижает гармоники и повышает устойчивость двигателя.
На основе типа подключения
Звездное соединение
- Катушки подключены к центральной точке.
- Обеспечивает более низкое напряжение и более высокий ток.
- Распространено в высоковольтных двигателях малой мощности.
- Снижает пусковой ток для плавной работы.
Дельта-соединение
- Катушки образуют треугольную петлю.
- Обеспечивает более высокое напряжение и меньший ток.
- Идеально подходит для низковольтных двигателей большой мощности.
- Эффективен при работе с полной нагрузкой.
На основе конструкции катушки
Намотка круга
- Катушки перекрываются, образуя конфигурацию витков.
- Простая, прочная и экономичная конструкция.
- Подходит для низкооборотных двигателей с высоким крутящим моментом.
- Обеспечивает хорошую механическую прочность и долговечность.
Волновая обмотка
- Катушки расположены в волнообразной форме.
- Идеально подходит для высокоскоростных и высокоэффективных двигателей.
- Снижает гармоники и повышает производительность.
- Для компактной конструкции требуется больше поворотов.
На основе количества фаз
Однофазная обмотка
- Использует однофазное питание для маломощных двигателей.
- Простая конструкция, меньшая стоимость и обслуживание.
- Создает пульсирующий крутящий момент, менее плавная работа.
- Распространено в бытовых приборах и небольших вентиляторах.
Трехфазная обмотка
- Использует трехфазное питание для более высокой эффективности.
- Обеспечивает более плавный и непрерывный крутящий момент.
- Распространено в промышленных и крупных двигателях.
- Уменьшает размер двигателя и повышает производительность.
Многофазная обмотка
- Использует более трех фаз для питания.
- Обеспечивает более плавный крутящий момент и более высокую эффективность.
- Идеально подходит для специализированного промышленного применения.
- Минимизирует гармоники и повышает устойчивость двигателя.
На основе слоя обмотки
Однослойная намотка
- Одна катушка на слот, простая конструкция.
- Меньше поворотов, компактность и эффективность.
- Используется в маломощных низковольтных двигателях.
- Более простой и экономичный в производстве.
Двухслойная намотка
- Две катушки на слот, более сложная конструкция.
- Более высокая эффективность за счет большего количества витков на катушку.
- Идеально подходит для мощных высоковольтных двигателей.
- Обеспечивает лучшую производительность и стабильность.
На основе количества полюсов
Двухполюсные обмотки
- Высокая скорость работы, низкий крутящий момент.
- Распространено в небольших, легких двигателях.
- Подходит для бытовой техники и вентиляторов.
- Простая конструкция, более высокая эффективность.
Четырехполюсные обмотки
- Умеренная скорость и крутящий момент.
- Распространено в промышленных двигателях и насосах.
- Обеспечивает лучший крутящий момент, чем двухполюсный.
- Подходит для применения на средних скоростях.
Шестиполюсный и многое другое
- Работа на низкой скорости, с высоким крутящим моментом.
- Идеально подходит для больших, мощных двигателей.
- Распространено в генераторах и устройствах с высокой нагрузкой.
- Обеспечивает более плавную работу благодаря большему количеству полюсов.
На основе шага спирали
Намотка с полным шагом
- Катушка охватывает весь полюсный шаг.
- Увеличивает эффективность и производительность двигателя.
- Уменьшает гармонические искажения и потери.
- Распространено в мощных, больших двигателях.
Намотка с коротким шагом
- Размах катушки меньше полного полюсного шага.
- Уменьшает потребление меди и размер двигателя.
- Увеличивает гармонические искажения и потери.
- Подходит для экономичных, компактных двигателей.
В зависимости от типа тока
Обмотка переменного тока
- Используется для двигателей переменного тока.
- Через катушки протекает переменный ток.
- Распространено в асинхронных двигателях и трансформаторах.
- Подходит для высокоскоростных двигателей с низким крутящим моментом.
Обмотка постоянного тока
- Используется для двигателей постоянного тока.
- Через катушки протекает однонаправленный ток.
- Распространено в небольших двигателях и генераторах.
- Подходит для применений с низкой скоростью и высоким крутящим моментом.
Применение обмотки статора
Обмотки статора имеют решающее значение в двигателях, генераторах, трансформаторах и электрооборудовании, повышая энергоэффективность и эксплуатационную надежность.
Электродвигатели
Обмотки статора в асинхронных, синхронных и постоянных двигателях генерируют магнитные поля, преобразующие электрическую энергию в механическое движение для привода различных устройств и машин.
Генераторы
В генераторах переменного и постоянного тока обмотки статора индуцируют электрический ток через магнитные поля, преобразуя механическую энергию в электрическую для различных промышленных применений.
Электромобили (ЭМ)
Обмотки статора в электродвигателях преобразуют электрическую энергию от аккумулятора в механическое движение, приводя в действие колеса, обеспечивая эффективное и экологичное движение транспортного средства.
Промышленное оборудование
Обмотки статора в двигателях приводят в действие промышленное оборудование, обеспечивая механическую энергию для таких машин, как конвейеры, насосы и компрессоры, которые необходимы в производственных процессах.
Робототехника
В робототехнике обмотки статора приводят в действие двигатели, которые генерируют точный крутящий момент и движение, позволяя роботизированным манипуляторам и системам выполнять задачи в автоматическом режиме.
Системы ОВиК
Обмотки статора в двигателях систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха приводят в действие компрессоры, насосы и вентиляторы, обеспечивая эффективный поток воздуха, регулирование температуры и энергосберегающую работу систем отопления и охлаждения.
Системы возобновляемой энергии
В ветро- и гидроэнергетике обмотки статора преобразуют механическую энергию в электрическую, что имеет решающее значение для использования возобновляемых источников энергии и поддержки устойчивых энергосетей.
Электроинструменты
Обмотки статора в двигателях электроинструментов преобразуют электрическую энергию в механическую, приводя в действие такие инструменты, как дрели, пилы и шлифовальные машины, обеспечивая эффективное строительство и техническое обслуживание.
Аэрокосмическая промышленность
Обмотки статора в двигателях и генераторах аэрокосмической техники питают критически важные системы, такие как навигация, движение и связь, обеспечивая надежную работу в сложных условиях, требующих высокой производительности.
Общие часто задаваемые вопросы
Как проверяется качество обмоток статора?
Проверка качества включает проверку сопротивления изоляции, проверку целостности обмотки, проведение высоковольтных испытаний, а также обеспечение надлежащего заполнения пазов и натяжения обмотки.
Можно ли отремонтировать или перемотать обмотки статора?
Да, поврежденные обмотки статора можно отремонтировать или перемотать, удалив старые обмотки и заменив их новыми, аккуратно намотанными катушками.
Как обеспечить однородность намотки при массовом производстве?
В массовом производстве автоматизированные намоточные машины, процессы контроля качества и точная обработка материалов обеспечивают единообразные результаты намотки на всех статорах.
Можно ли изготовить обмотки статора по индивидуальному заказу для конкретных применений?
Да, обмотки статора можно адаптировать для конкретных условий применения, изменив материал провода, схему намотки и размеры катушки в соответствии с требованиями к мощности, эффективности и размеру.
Какова роль изоляции в обмотках статора?
Изоляция предотвращает короткие замыкания, утечки тока и обеспечивает безопасность. Она также помогает поддерживать эффективную работу двигателя, защищая обмотки от влаги, тепла и других факторов окружающей среды.
Каковы основные проверки качества обмотки статора?
Ключевые проверки качества включают сопротивление изоляции, непрерывность, правильность размещения пазов, устойчивость к высокому напряжению и проверку целостности катушки для обеспечения надлежащей работы и предотвращения преждевременного выхода из строя.
