L’acier au silicium joue un rôle crucial dans la stratification des moteurs, impactant directement le rendement, les pertes d’énergie et la durabilité. Choisir la nuance appropriée est essentiel pour optimiser les performances des moteurs dans diverses applications.
Dans la conception des moteurs électriques, le choix de la configuration des bobinages influence les performances, le rendement et la longévité. Il existe deux types de bobinages courants : concentrés et distribués. Chacun présente des avantages uniques et des applications optimales.
Plusieurs méthodes d’empilage de laminés ont été développées, chacune présentant ses propres avantages en termes de coût, de rapidité, de durabilité et de facilité de fabrication. Vous trouverez ci-dessous 10 méthodes d’empilage efficaces, avec des détails sur leurs techniques, leurs applications et leurs avantages.
Dans la fabrication de tôles pour moteurs, la méthode d’emboutissage influence à la fois le coût et l’efficacité. Les trois principaux types d’emboutissage – l’emboutissage composé, l’emboutissage progressif à grande vitesse et l’emboutissage à une seule rainure – présentent chacun des avantages spécifiques.
Les principaux matériaux – acier au silicium, alliages de cobalt, alliages de nickel et alliages de fer – présentent chacun des avantages et des inconvénients selon les besoins du moteur. Cet article compare ces matériaux en fonction de leurs propriétés magnétiques, de leur coût, de leur rendement et de leur adéquation à différents types de moteurs.
Nous sommes spécialisés dans les tôles, les noyaux empilés, les stators et les rotors pour moteurs et générateurs, fournissant des services intégrés dans la personnalisation de moules, l’emboutissage d’acier au silicium, le bobinage et l’assemblage.
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