Während die Luft- und Raumfahrtindustrie in eine elektrifizierte Zukunft aufbricht, leisten Hersteller von Stator- und Rotorpaketen einen wichtigen Beitrag dazu. Ihre Innovationen in den Bereichen Materialien, Fertigung und Simulation prägen die Motoren, die den Himmel von morgen antreiben werden.

Elektromotoren sind in Branchen wie Elektronik, Automatisierung und Elektrofahrzeugen unverzichtbar. Mit der wachsenden Nachfrage nach effizienten Hochleistungsmotoren steigt auch der Bedarf an hochwertigen Motorteilen.

Asynchronmotoren oder Induktionsmotoren sind in vielen Branchen unverzichtbar und treiben Geräte wie Pumpen, Lüfter und Kompressoren an. Bei diesen Motoren kann es jedoch zu Ausfällen kommen, insbesondere am Rotor und Stator.

Von Industriegeräten bis hin zu Elektroautos und Haushaltsgeräten wird alles von Elektromotoren angetrieben. Ihr Herzstück sind zwei wesentliche Komponenten: Stator und Rotor. Jede spielt eine einzigartige Rolle, auch wenn sie zusammenarbeiten, um elektrische Energie in mechanische Leistung umzuwandeln.

Gleichstromgeneratoren sind wichtig, um verschiedene Geräte mit Gleichstrom zu versorgen, von kleinen elektronischen Geräten bis hin zu großen Industrieanlagen. Stator und Rotor sind wichtige Teile jedes Gleichstromgenerators, die zusammenarbeiten, um mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln.

Bei der Konstruktion von Elektromotoren wirkt sich die Wahl der Wicklungskonfiguration auf Leistung, Effizienz und Lebensdauer aus. Es gibt zwei gängige Wicklungsarten: konzentrierte und verteilte. Jede hat einzigartige Vorteile und optimale Anwendungen.

Die Hauptmaterialien – Siliziumstahl, Kobaltlegierungen, Nickellegierungen und Eisenlegierungen – haben je nach den Anforderungen des Motors Vor- und Nachteile. In diesem Artikel werden diese Materialien anhand ihrer magnetischen Eigenschaften, Kosten, Effizienz und Eignung für verschiedene Motortypen verglichen.