Методы испытаний статоров двигателей

Топ-5 методов тестирования статоров электродвигателей в промышленном применении

Обеспечение исправности статоров электродвигателей имеет решающее значение для поддержания надежности и эффективности промышленных систем. Даже незначительные проблемы могут перерасти в критические отказы, поэтому точные и своевременные методы тестирования являются ключом к предотвращению дорогостоящих простоев.

1. Испытание сопротивления изоляции (IR)

Измерение сопротивления изоляции — один из важнейших диагностических инструментов. статоры двигателейОн измеряет сопротивление между обмоткой статора и землей, оценивая состояние изоляции путем выявления загрязнений, влаги и признаков износа.

С помощью мегомметра подается постоянное напряжение (обычно 500–5000 В), и измеряется сопротивление в мегаомах (МΩ). Высокое сопротивление указывает на эффективную изоляцию, а низкое — на потенциальные проблемы.

Когда и почему это используется

  • Плановое техническое обслуживание в различных отраслях промышленности
  • Предпусковые проверки после установки или ремонта
  • Раннее выявление неисправностей, вызванных попаданием воды или загрязнений.
Плюсы Минусы
Простой и быстрый в исполнении Не удается обнаружить пошаговые неисправности.
Экономически эффективный и широко используемый На результаты влияют температура и влажность.
Подходит для планового технического обслуживания и предпусковых проверок. Обнаруживает только проблемы с заземлением изоляции.

2. Сравнительные испытания на скачки напряжения

Испытания на импульсные перенапряжения идеально подходят для выявления межвитковых повреждений изоляции, которые часто остаются незамеченными при других методах тестирования. При этом к обмоткам подаются высоковольтные импульсы, а полученные сигналы сравниваются между обмотками или с эталонным значением.

Различия в форме сигнала указывают на слабость изоляции или дисбаланс катушки.

Когда и почему это используется

  • Контроль качества в OEM-производстве
  • Проверка перемотки в ремонтных центрах
  • Прогнозирующее техническое обслуживание критически важных двигателей.
Плюсы Минусы
Чрезвычайно чувствителен к дефектам изоляции между витками. Неправильное применение может привести к чрезмерному напряжению теплоизоляции.
Эффективен для раннего выявления неисправностей. Требуется квалифицированная интерпретация волновых форм.
Идеально подходит для контроля качества в производстве и перемотке электродвигателей. Не подходит для частого или онлайн-тестирования.

3. Тестирование показателя поляризации (ПИ).

Тест на индекс поляризации оценивает диэлектрическое поглощение изоляции с течением времени, предоставляя более глубокое понимание, чем однократное измерение ИК-поглощения. Он особенно эффективен для обнаружения загрязнений или старения изоляции.

Сопротивление измеряется через одну и десять минут после подачи постоянного напряжения. Вот как вычисляется коэффициент ПИ:

  • PI равен значению IR через 10 минут, деленному на значение IR через 1 минуту.
  • Значение 2,0 или выше свидетельствует о хорошем качестве теплоизоляции.

Когда и почему это используется

  • На крупных или высоковольтных двигателях
  • После длительного хранения или воздействия окружающей среды
  • Для двигателей, подверженных воздействию агрессивных сред.
Плюсы Минусы
Обнаруживает изношенную изоляцию, влагу и загрязнения. Выполнение занимает не менее 10 минут.
Более информативно, чем простое измерение сопротивления изоляции. На результаты влияют факторы окружающей среды.
Неразрушающий и легко воспроизводимый метод. Менее полезно, если изоляция изношена равномерно.

4. Тестирование частичного разряда (ЧР).

Метод частичного разряда позволяет обнаружить микроскопические электрические разряды, возникающие в пустотах, трещинах или загрязненных участках изоляции статора. Это ранние признаки ухудшения состояния изоляции.

Частичные разряды могут проводиться в автономном режиме (при обесточивании) или в режиме онлайн (при работе) и включают в себя подачу напряжения и мониторинг излучаемых высокочастотных импульсов или акустических сигналов.

Когда и почему это используется

  • Высоковольтное оборудование в критически важных операциях
  • Непрерывный мониторинг на подстанциях, электростанциях и ветротурбинах.
  • Ввод в эксплуатацию и плановые проверки
Плюсы Минусы
Выявляет дефекты изоляции на ранних стадиях. Высокие затраты на оборудование и настройку.
Осуществляет деятельность как в онлайн, так и в офлайн-среде. Чувствителен к электрическим и внешним шумам.
Обеспечивает возможность прогнозирующего технического обслуживания и долгосрочного мониторинга. Для интерпретации и локализации разломов требуются специальные знания.

5. Проверка на потери в сердечнике (EL-CID)

Проверка потерь в сердечнике позволяет оценить структурную целостность и магнитные характеристики статорного сердечника. Она помогает выявить закороченные пластины, которые увеличивают потери энергии и вызывают перегрев.

При использовании таких методов, как EL-CID, подается низковольтный переменный сигнал, а сканер обнаруживает рассеянный магнитный поток или аномальные схемы нагрева в ламинированных пластинах.

Когда и почему это используется

  • После разборки во время перемотки двигателя
  • Перед повторной сборкой отремонтированных двигателей
  • В обеспечении качества OEM-продукции
Плюсы Минусы
Обнаруживает закороченные пластины в сердечнике статора. Требуется доступ к голому статору.
Неинвазивный и безопасный метод. Выполнение возможно только в автономном режиме.
Обеспечивает целостность сердечника перед перемоткой. Это отнимает много времени у крупных машин.

Тенденции в тестировании статоров электродвигателей

По мере того, как производственные процессы переходят к предиктивному техническому обслуживанию и цифровой трансформации, тестирование статоров также претерпевает изменения:

Интегрированная интеллектуальная диагностика
Современное испытательное оборудование объединяет в одном устройстве тестирование на ИК-излучение, импульсный перенапряжение и импульсные перенапряжения, что оптимизирует рабочий процесс и повышает точность.

Облачные технологии и связь с Интернетом вещей
Беспроводные тестеры позволяют передавать данные на централизованные платформы мониторинга. Бригады технического обслуживания могут удаленно отслеживать тенденции производительности.

Искусственный интеллект и машинное обучение
Искусственный интеллект используется для анализа характера частичных разрядов, прогнозирования срока службы изоляции и выработки рекомендаций по техническому обслуживанию.

Онлайн-мониторинг состояния
Встроенные в двигатели датчики теперь могут непрерывно отслеживать температуру, вибрацию, дисбаланс тока и активность разряда, что позволяет проводить техническое обслуживание по состоянию, а не по временным интервалам.

 

Оглавление

Прокрутить вверх

Tell us what you need

    Расскажите нам, что вам нужно