Núcleos de motor para vehículos eléctricos

Núcleos de motor para vehículos eléctricos

Núcleos de motores eléctricos para el mercado de la eMovilidad

Núcleos de motores eléctricos para el mercado de la eMovilidad

Los estatores y rotores se aplican en vehículos eléctricos.
Los estatores y rotores se aplican en vehículos eléctricos.

Gator se destaca en la producción de núcleos y laminaciones de motores eléctricos de alta precisión para el mercado de movilidad eléctrica, utilizando técnicas avanzadas y estrictos estándares de calidad para ofrecer soluciones duraderas y energéticamente eficientes que mejoran el rendimiento y apoyan el transporte sustentable.

Nuestra solución personalizada

Ofrecemos soluciones de núcleo de motor personalizadas para la industria de vehículos eléctricos, garantizando precisión, eficiencia y confiabilidad en diversas aplicaciones en los sistemas automotrices modernos.

Solución personalizada para el núcleo del motor EV
Preguntas frecuentes sobre soluciones básicas de motor para vehículos eléctricos

Preguntas frecuentes generales

¿De qué están hechos los núcleos de los motores de los vehículos eléctricos?

Los núcleos del motor están hechos de acero al silicio, aleaciones de cobalto, aleaciones de níquel y aleaciones de hierro para lograr un alto rendimiento magnético y durabilidad en vehículos eléctricos.

Las certificaciones ISO9001, ISO14001 e IATF16949 garantizan el cumplimiento de los estándares de calidad, medioambientales y de la industria automotriz.

Los núcleos de motor se utilizan en transmisiones de vehículos eléctricos, sistemas de frenado regenerativo y sistemas auxiliares como dirección asistida y aire acondicionado.

Sí, los núcleos del motor se pueden personalizar según las especificaciones del vehículo, incluidos los requisitos de torque, tamaño y eficiencia, lo que garantiza el mejor rendimiento para los vehículos eléctricos.

Sí, los núcleos de motor pueden diseñarse con materiales avanzados, diseños optimizados y técnicas de producción de vanguardia para lograr la máxima eficiencia y rendimiento.
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