Núcleo del motor de CC
- Alto rendimiento magnético: la laminación optimizada minimiza la pérdida del núcleo y mejora la densidad de torsión.
- Ingeniería de precisión: un estricto control dimensional garantiza una rotación suave del rotor y bajas vibraciones.
- Opciones de materiales personalizados: Grados de acero al silicio diseñados para cumplir con requisitos particulares de velocidad y voltaje.
- Bajo nivel de ruido y calor: diseño equilibrado para un funcionamiento silencioso y estable del motor de CC.
- Rango de tamaño: diámetro exterior disponible de 40 a 500 mm.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
| Material | Acero al silicio / Aleación de cobalto / Aleación de níquel |
| Espesor de la laminación | 0,1–0,5 mm |
| Diámetro exterior (estator) | 50–500 mm |
| Внешний диаметр (ротор) | 40–400 mm |
| Altura de la pila | Hasta 300 mm |
| Proceso de fabricación | Estampado de alta velocidad/corte por láser |
| Recubrimiento aislante | Opcional (Clase B/F/H) |
| Aplicaciones | Motores de CC con y sin escobillas |
Personalización y servicio OEM
- Dimensiones de núcleo personalizadas y espesor de laminación (0,1 mm–0,5 mm).
- Diseño para configuraciones de motores de CC con o sin escobillas.
- Recubrimientos de aislamiento múltiples: Clase B, F o H.
- Opciones de producción de prototipos y lotes.
- Integración completa: estampación, apilado, bobinado y montaje del rotor.
- Selección de materiales: acero al silicio, aleación de níquel, aleación de cobalto o aleación a base de hierro.
Aplicaciones
- Vehículos eléctricos y scooters
- Robótica y servosistemas
- Automatización industrial y actuadores
- Ventiladores y bombas de HVAC
- Herramientas eléctricas y electrodomésticos
Proceso de producción
Taller avanzado
