{"id":15196,"date":"2025-11-25T13:53:11","date_gmt":"2025-11-25T05:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/stator-lamination-stacks-for-evs-robotics-and-industrial-drives-comparing-application-requirements\/"},"modified":"2026-01-15T14:47:32","modified_gmt":"2026-01-15T06:47:32","slug":"stator-lamination-stacks-for-evs-robotics-and-industrial-drives-comparing-application-requirements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/statorblechstapel-fur-elektrofahrzeuge-robotik-und-industrieantriebe-vergleich-der-anwendungsanforderungen\/","title":{"rendered":"Statorblechstapel f\u00fcr Elektrofahrzeuge, Robotik und Industrieantriebe: Vergleich der Anwendungsanforderungen"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Elektrofahrzeuge, kollaborative Roboter und industrielle Antriebe ver\u00e4ndern die moderne Industrie grundlegend und sind allesamt auf leistungsstarke Elektromotoren angewiesen. Kernst\u00fcck dieser Motoren sind Stator- und Rotorblechstapel, die Wirkungsgrad, Drehmoment, Drehzahlf\u00e4higkeit, thermische Leistung und Langzeitstabilit\u00e4t bestimmen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Als Hersteller von Statoren und Rotoren wissen Sie, dass diese Baugruppen nicht austauschbar sind \u2013 eine Konstruktion f\u00fcr einen Industriemotor mit 1500 U\/min kann einem Elektrofahrzeugzyklus mit 20.000 U\/min nicht standhalten, und die Robotik erfordert ein deutlich geringeres Rastmoment und eine h\u00f6here Pr\u00e4zision als kostenorientierte Industriesysteme.<\/span><\/p>\n<h2><b>Zentrale Leistungsfaktoren, die f\u00fcr alle M\u00e4rkte gelten<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trotz ihrer unterschiedlichen Betriebsumgebungen und Endnutzungseigenschaften,<\/span><a href=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/roboter\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Roboter<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">Servomotoren und industrielle Antriebsmotoren weisen einige grundlegende Gemeinsamkeiten auf. Diese gemeinsamen Leistungsfaktoren bilden die Basis f\u00fcr die Erwartungen an alle Stator- und Rotorkomponenten.<\/span><a href=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/stator-und-rotorpakete\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Laminierstapel<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">Die<\/span><\/p>\n<h3><b>Elektromagnetischer Wirkungsgrad<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Alle Anwendungen erfordern Laminierungen mit folgenden Eigenschaften:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Geringe Kernverluste bei relevanten Betriebsfrequenzen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe magnetische Permeabilit\u00e4t<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Optimale Flussverteilung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Reduzierte Wirbelstromverluste<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Wahl der Werkstoffg\u00fcte (von der Standardreihe 50AH bis hin zu hochfestem EV-Stahl der Serien 20UH oder 15UH) spielt eine entscheidende Rolle.<\/span><\/p>\n<h3><b>Mechanische Integrit\u00e4t und Ma\u00dfgenauigkeit<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Laminierungsstapel m\u00fcssen strenge Toleranzen einhalten in folgenden Bereichen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Innen-\/Au\u00dfendurchmesser-Geometrie<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Stapelparallelit\u00e4t<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Grath\u00f6he<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Auslaufen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Einheitlichkeit der Schlitzform<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Genauigkeit der Verzerrung (falls angewendet)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine hohe mechanische Integrit\u00e4t reduziert Vibrationen, verbessert das NVH-Verhalten und beugt vorzeitigem Ausfall bei hohen Drehzahlen vor.<\/span><\/p>\n<h3><b>Thermisches Verhalten und K\u00fchlkompatibilit\u00e4t<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mit zunehmender Leistungsdichte wird die thermische Belastung zu einem entscheidenden Faktor.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ein hochwertiger Stack muss Folgendes aufweisen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kompatibel mit Zwangsluft- oder Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung sein<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Unterst\u00fctzt einen hohen Slot-F\u00fcllfaktor ohne \u00dcberhitzung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Minimierung der Hystereseverluste bei hohen Temperaturen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Herstellbarkeit und Wiederholbarkeit<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Markt\u00fcbergreifend erwarten OEMs Folgendes:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gleichm\u00e4\u00dfige Stapelung (Klebe-, Schwei\u00df-, Niet-, Verriegelungsverbindungen)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e4zise Isolierbeschichtung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gratarmes Stanzen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kompatibilit\u00e4t mit automatisierten Montagelinien<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Zuverl\u00e4ssigkeits- und Lebenszykluserwartungen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Unabh\u00e4ngig von der Anwendung wird von Stacks Folgendes erwartet:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aufrechterhaltung der strukturellen und magnetischen Integrit\u00e4t \u00fcber lange Lebensdauern<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Erm\u00fcdung bei unterschiedlichen Drehzahlprofilen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bew\u00e4ltigen Sie Temperaturwechsel ohne Delamination oder Verformung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Diese gemeinsamen Anforderungen bilden die technische Grundlage \u2013 doch die Priorit\u00e4ten und Toleranzen unterscheiden sich je nach Sektor drastisch, wie im Folgenden erl\u00e4utert wird.<\/span><\/p>\n<h2><b>EV-Traktionsmotoren: Anforderungen an den Blechstapel<\/b><\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-13995 size-full\" src=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-EV-Traction-Motors.jpg\" alt=\"Lamination Stack for EV Traction Motors\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-EV-Traction-Motors.jpg 900w, https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-EV-Traction-Motors-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-EV-Traction-Motors-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-EV-Traction-Motors-800x533.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Elektromotoren f\u00fcr Elektrofahrzeuge arbeiten in einer Umgebung, die durch extreme mechanische, elektrische und thermische Lastzyklen gekennzeichnet ist. Sie erfordern die fortschrittlichsten Lamellenschichtl\u00f6sungen aller drei M\u00e4rkte.<\/span><\/p>\n<h3><b>Betriebsprofil und Motortypen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Traktionsmotoren von Elektrofahrzeugen arbeiten mit:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe Drehzahl (8.000\u201320.000+)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohes Drehmoment und hohe Stromdichte<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00e4ufige Lastwechsel<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kontinuierliche regenerative Bremszyklen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">G\u00e4ngige Motorarchitekturen sind:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">PMSM (Permanentmagnet-Synchronmotor)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">IPM (Innenliegender Permanentmagnetmotor)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Induktionsmotor (Tesla-\u00e4hnliche Konstruktionen)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Geschaltete Reluktanzmotoren (die sich in kostensensiblen Segmenten etablieren)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aufgrund der st\u00e4ndigen Beschleunigung, der gro\u00dfen Drehzahlbereiche und der thermischen Schwankungen erfordern diese Motoren eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Blechleistung.<\/span><\/p>\n<h3><b>Wichtige Priorit\u00e4ten beim Stack-Design f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/b><\/h3>\n<p><b>Extrem niedrige Kernverluste bei hohen Frequenzen<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">EV-Motoren arbeiten mit PWM-Wechselrichtern mit Schaltfrequenzen von 8\u201320 kHz.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Dies erfordert:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00fcnnbleche (0,27 mm \u2192 0,1 mm)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hochsiliziumhaltiger, hochpermeabler Elektrostahl<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e4zise Isolierbeschichtungen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selbst eine geringf\u00fcgige Reduzierung der Kernverluste kann die Reichweite deutlich erh\u00f6hen und die Effizienz verbessern.<\/span><\/p>\n<p><b>Hohe mechanische Festigkeit und Berstfestigkeit<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Die Rotorlaminatstruktur muss folgenden Belastungen standhalten:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zugspannung durch hohe Drehzahlen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zentrifugalkr\u00e4fte<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Magnetische Anziehungskraft und Drehmomentwelligkeit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kompressionsmanschette (Kohlefaser oder Inconel)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Auslegung der Bersttoleranzen ist f\u00fcr die Sicherheit von entscheidender Bedeutung.<\/span><\/p>\n<p><b>NVH-Optimierung<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Kunden von Elektrofahrzeugen fordern einen ger\u00e4uschlosen Betrieb. Die Konstruktion des Laderaums muss Folgendes minimieren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rastmoment<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Elektromagnetisches Rauschen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mechanische Schwingungen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zahns\u00e4ttigung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Kombinationen aus Nut und Pol sowie die Schr\u00e4gstellung werden sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlt, um harmonische Anregungen zu vermeiden.<\/span><\/p>\n<p><b>Hohe Schlitzf\u00fcllung und thermische Robustheit<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Eine hohe Schlitzf\u00fcllung verbessert zwar die Leistungsdichte, erh\u00f6ht aber auch die W\u00e4rmeentwicklung. Die Laminatstapel m\u00fcssen daher auch bei erh\u00f6hten Temperaturen formstabil bleiben.<\/span><\/p>\n<h3><b>Fertigungsimplikationen in EV-Anwendungen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Herstellung von Laminierungen in Elektrofahrzeugqualit\u00e4t ist definiert durch:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Enge Ma\u00dftoleranzen (\u00b10,01\u20130,02 mm)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hochgeschwindigkeits-Folgeverfahrensstanzen oder Feinlaserschneiden<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e4zisions-Stapelverkleben oder -schwei\u00dfen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">100%ige R\u00fcckverfolgbarkeit und PPAP-Konformit\u00e4t<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe Produktionsmengen (Hunderttausende bis Millionen)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Erwartungen der OEMs im Bereich der Elektrofahrzeuge \u00fcbertreffen die Anforderungen an herk\u00f6mmliche Industriemotoren um ein Vielfaches.<\/span><\/p>\n<h2><b>Robotermotoren: Anforderungen an den Laminierungsstapel<\/b><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14003 size-full\" src=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-Robotics-Motors.jpg\" alt=\"Lamination Stack for Robotics Motors\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-Robotics-Motors.jpg 900w, https:\/\/www.gatorlamination.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lamination-Stack-for-Robotics-Motors-300x200.jpg 300w, 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Winkelbewegungen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hochpr\u00e4zise Positionierung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Drehmoment bei niedriger Drehzahl<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Minimale Drehmomentwelligkeit<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">G\u00e4ngige Motortypen sind:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rahmenloser Drehmomentmotor<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Servomotoren<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Permanentmagnet-Synchronmotor mit hoher Polzahl<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Direktantriebsmotoren<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Wichtigste Designpriorit\u00e4ten f\u00fcr Statorlaminierungsstapel in der Robotik<\/b><\/h3>\n<p><b>Extrem niedriges Rastmoment<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Eine reibungslose Bewegungssteuerung erfordert ein extrem geringes Rastmoment, das erreicht wird durch:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zahnabschr\u00e4gung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schiefe Laminierungen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bruchteilschlitz-Designs<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Optimierte Nut-\/Polkombinationen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In der Robotik werden ruckartige Bewegungen nahezu nicht toleriert, daher ist Pr\u00e4zision beim Laminieren unerl\u00e4sslich.<\/span><\/p>\n<p><b>Hohe Drehmomentdichte in kompakter Form<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Um Roboterarme klein, leicht und wendig zu halten, m\u00fcssen die Motoren ein maximales Drehmoment bei minimalem Volumen liefern.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Dies erfordert:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe magnetische Permeabilit\u00e4t<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Optimierte Linearit\u00e4t der Gegen-EMK<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe Schlitzf\u00fcllung ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfige Erw\u00e4rmung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Ger\u00e4uscharmer elektromagnetischer Betrieb<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Da Robotik die Zusammenarbeit von Mensch und Maschine beinhaltet, hat die Ger\u00e4uschreduzierung h\u00f6chste Priorit\u00e4t.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Das Stack-Design muss Folgendes unterdr\u00fccken:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Elektromagnetisches Brummen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Harmonische Verzerrung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Drehmomentwelligkeit<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Ma\u00dfgenauigkeit f\u00fcr kleinformatige Laminierungen<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Robotermotoren haben oft sehr kleine Statoren und feine Z\u00e4hne, was Folgendes erfordert:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe Stanzgenauigkeit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Strenge Kontrolle der Grath\u00f6he<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gleichm\u00e4\u00dfige Isolierbeschichtung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Implikationen f\u00fcr die Fertigung in der Robotik<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Robotik<\/span><a href=\"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/stator-und-rotorbleche\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Laminierung<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">Zu den Produktionsmerkmalen geh\u00f6ren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kleine bis mittlere Losgr\u00f6\u00dfen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hohe Anpassungsm\u00f6glichkeiten pro OEM<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Prototypenfreundliche Produktion (Laserschneiden f\u00fcr fr\u00fche Iterationen)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00f6chste Pr\u00e4zision bei extrem hoher Geschwindigkeit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Strenge Qualit\u00e4tskontrolle f\u00fcr Mikrogeometrien<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In der Robotik ist Pr\u00e4zision das A und O \u2013 oft mehr als bei Elektrofahrzeugen und weit mehr als bei industriellen Antrieben.<\/span><\/p>\n<h2><b>Industrieantriebsmotoren: Anforderungen an den Blechstapel<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Industrieantriebe umfassen Motoren, die in Pumpen, Kompressoren, F\u00f6rderb\u00e4ndern, Ventilatoren und allgemeinen Fertigungsmaschinen eingesetzt werden. Ihre Anforderungen unterscheiden sich deutlich von denen von Elektrofahrzeugen und Robotern.<\/span><\/p>\n<h3><b>Betriebsprofil und Motortypen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Industriemotoren laufen typischerweise mit:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen (1500\u20136000 U\/min)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr lange Betriebszyklen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Unter konstanten oder vorhersehbaren Lasten<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bei begrenzten Drehmomentschwankungen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">G\u00e4ngige Motortypen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Induktionsmotoren (am h\u00e4ufigsten)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Synchronmotoren<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Permanentmagnetmotoren f\u00fcr IE4\/IE5-Effizienz<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Motoren mit variabler Frequenzumrichtersteuerung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Wichtigste Designpriorit\u00e4ten f\u00fcr Industriekamine<\/b><\/h3>\n<p><b>Kostenoptimierte Effizienz<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Bei Industrieanlagen muss ein Gleichgewicht zwischen Kosten und Effizienz gefunden werden.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Laminiersysteme m\u00fcssen effizient und gleichzeitig wirtschaftlich sein:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Standardm\u00e4\u00dfiger hochwertiger Siliziumstahl (z. B. Serie 50)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">0,35\u20130,50 mm Laminierungsdicke<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rausch- und Welligkeitskontrolle, jedoch nicht auf dem Niveau von Elektrofahrzeugen oder Robotern.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Haltbarkeit gegen\u00fcber maximaler Leistungsdichte<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Wert industrieller Umgebungen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lange Lebensdauer<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hitzebest\u00e4ndigkeit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mechanische Robustheit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber Schadstoffen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Anforderungen an die Leistungsdichte sind geringer als bei Motoren von Elektrofahrzeugen oder Robotern.<\/span><\/p>\n<p><b>Thermische Stabilit\u00e4t f\u00fcr den Dauerbetrieb<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Industriemotoren k\u00f6nnen jahrelang rund um die Uhr laufen.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Laminierstapel m\u00fcssen standhalten:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kontinuierliche Hitzeeinwirkung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Umgebungsverunreinigungen (Staub, \u00d6l, Feuchtigkeit)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">VFD-Oberschwingungen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Standardisierung und Wartungsfreundlichkeit<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Industriemotoren entsprechen h\u00e4ufig den Industriestandards f\u00fcr:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Stapelabmessungen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Toleranzen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Steckplatzkonfigurationen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dies erm\u00f6glicht einen einfacheren Austausch und eine einfachere Reparatur.<\/span><\/p>\n<h3><b>Auswirkungen auf die Fertigung in der Industrie<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Schwerpunkte der industriellen Laminatherstellung:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Massenproduktion in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kostenreduzierung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zuverl\u00e4ssiges Pr\u00e4gen \u00fcber ultrad\u00fcnne Laminate<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Standardisierte Designs statt Individualisierung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Wiederholbarkeit vor extremer Pr\u00e4zision<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Industriekunden legen mehr Wert auf Zuverl\u00e4ssigkeit und Langlebigkeit als auf h\u00f6chste Effizienz oder Drehmomentwelligkeit.<\/span><\/p>\n<h2><b>Vergleichstabelle: Elektrofahrzeuge vs. Roboter vs. Industrieantriebe<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die folgende Tabelle fasst die Unterschiede zwischen den drei Anwendungen zusammen:<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Funktion \/ Anforderung<\/b><\/td>\n<td><b>EV-Traktionsmotoren<\/b><\/td>\n<td><b>Robotermotoren<\/b><\/td>\n<td><b>Industrieantriebsmotoren<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Betriebsgeschwindigkeit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sehr hoch (8.000\u201320.000+ U\/min)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Niedrige bis mittlere, hohe Pr\u00e4zision<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Niedrig bis mittel, stetig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Drehmomentwelligkeitsempfindlichkeit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Extrem hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e4\u00dfig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kernverlustanforderungen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Extrem niedrig<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Niedrig bis mittel<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Medium<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Laminierungsdicke<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">0,1\u20130,27 mm<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">0,2\u20130,35 mm<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">0,35\u20130,5 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Anforderungen an Ger\u00e4usche \/ NVH<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sehr streng<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Am strengsten<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e4\u00dfig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ma\u00dftoleranz<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u00b10,01\u20130,02 mm<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u00b10,005\u20130,015 mm<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u00b10,03\u20130,05 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Materialklasse<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Premium-Si-Stahl<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hochwertiger Siliziumstahl<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Allzweck bis mittlere Qualit\u00e4t<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Produktionsstil<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hohes Volumen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kleinserie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hohes Volumen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kostendruck<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Medium<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sehr hoch<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Anpassung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Medium<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Niedrig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine detailliertere Aufschl\u00fcsselung der \u00dcberlegungen zum Laminierungsdesign ist unten dargestellt:<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Designaspekt<\/b><\/td>\n<td><b>DAS<\/b><\/td>\n<td><b>Robotik<\/b><\/td>\n<td><b>Industrie<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Reduzierung des Rastmoments<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Wichtig<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kritisch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Optional<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Thermische Belastung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Extrem hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e4\u00dfig<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mittel bis hoch<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Schwingungskontrolle<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sehr streng<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kritisch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Standard<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Berstst\u00e4rke<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kritisch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e4\u00dfig<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Niedrig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Slot-F\u00fcllung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sehr hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hoch<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e4\u00dfig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Oberwellenkontrolle<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Strikt<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Am strengsten<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e4\u00dfig<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><b>Was diese Unterschiede f\u00fcr die Fertigung von Stator- und Rotorstapeln bedeuten<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Da jedes Anwendungssegment unterschiedliche Eigenschaften des Laminierungsstapels erfordert, muss Ihr Fertigungsprozess den Erwartungen des OEM entsprechen.<\/span><\/p>\n<h3><b>Anpassungen der Werkzeugstrategie<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Elektrofahrzeugmotoren ben\u00f6tigen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hochgeschwindigkeits-Folgeverfahrensstanzwerkzeuge<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ultrad\u00fcnner Siliziumstahl<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e4zisionstoleranzen \u00fcber Millionen von Zyklen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Robotermotoren basieren auf:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mikropr\u00e4zisionsstanzen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Flexibilit\u00e4t des Prototyps (Laser- + Stanzverfahren)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Benutzerdefinierte Schlitzgeometrien<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Einsatzgebiete von Industrieantrieben:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kostenoptimierte Stanzwerkzeuge<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Standardisierte Geometrien<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Geringere Werkzeugwartungsintensit\u00e4t<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Verfahrenswahl: Stanzen vs. Laserschneiden<\/b><\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Verfahren<\/b><\/td>\n<td><b>Am besten geeignet f\u00fcr<\/b><\/td>\n<td><b>Vorteile<\/b><\/td>\n<td><b>Einschr\u00e4nkungen<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hochgeschwindigkeitsstanzen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Elektrofahrzeuge + Industrie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hohes Volumen, niedrige Kosten pro Einheit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nicht ideal f\u00fcr Prototypen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Laserschneiden<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Robotik + Prototyping<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Flexibel, pr\u00e4zise<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00f6here Kernverluste, geringere Volumengeschwindigkeit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><b>Isolierbeschichtungs- und Klebeverfahren<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Je nach Anforderungen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Elektrofahrzeuge:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">hochentwickelte Isolierbeschichtungen, Klebeverbindungen oder Pr\u00e4zisionsschwei\u00dfen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Robotik:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">d\u00fcnne Beschichtungen zur Minimierung von Mikroverlusten<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrie:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Standardbeschichtungen, geeignet f\u00fcr Allzweckmotoren<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Methoden zur Stapelassemblierung<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Montagearten variieren je nach Anwendung:<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Stapelmethode<\/b><\/td>\n<td><b>DAS<\/b><\/td>\n<td><b>Robotik<\/b><\/td>\n<td><b>Industrie<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ineinandergreifend<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713\u2713\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Klebeverbindung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713\u2713\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">WIG-\/MIG-Schwei\u00dfen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fesselnd<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713\u2713\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">(Mehr H\u00e4kchen = st\u00e4rkere Pr\u00e4ferenz)<\/span><\/p>\n<h3><b>Schwerpunkte der Qualit\u00e4tssicherung<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">EV-Motoren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Grath\u00f6henkontrolle<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Enge Ma\u00dftoleranzen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ultraschall-\/Schwei\u00dfnahtintegrit\u00e4t<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00fcckverfolgbarkeit (Barcode, QR-Code)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rotorberstpr\u00fcfung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Robotik:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schlitzgenauigkeit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ebenheit der Laminierung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Konsistenz der Zahngeometrie<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Validierung des geringen Drehmomentwelligkeit<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Industrieantriebe:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kosteneffiziente Qualit\u00e4tskontrolle<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Standardisierte Tests<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Grundlegende Oberwellen- und Verlustmessungen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Blechpakete von Stator und Rotor beeinflussen die Motorleistung in Elektrofahrzeugen, Robotern und Industrieantrieben, wobei jeder Markt unterschiedliche Anforderungen stellt. Motoren f\u00fcr Elektrofahrzeuge ben\u00f6tigen hohe mechanische Festigkeit, extrem geringe Kernverluste und exzellentes NVH-Verhalten f\u00fcr den Hochgeschwindigkeitsbetrieb. Robotermotoren erfordern Pr\u00e4zision, gleichm\u00e4\u00dfiges Drehmoment, leisen Lauf und kompakte Bauformen mit hohem Drehmoment. Industrieantriebe konzentrieren sich auf Langlebigkeit, Kosteneffizienz und zuverl\u00e4ssigen Langzeitbetrieb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektrofahrzeuge, kollaborative Roboter und industrielle Antriebe ver\u00e4ndern die moderne Industrie grundlegend und sind allesamt auf leistungsstarke Elektromotoren angewiesen. Kernst\u00fcck dieser Motoren sind Stator- und Rotorblechstapel, die Wirkungsgrad, Drehmoment, Drehzahlf\u00e4higkeit, thermische Leistung und Langzeitstabilit\u00e4t bestimmen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-15196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nicht-kategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15196"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15198,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15196\/revisions\/15198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gatorlamination.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}